Аксессуары для лодочных моторов

• Объём (л): 0,35
• Соотвествует требованиям спецификации US STEEL 224.
• Смазывающие свойства повышены для уменьшения трения и износа.
• Значительно снижает шум в коробке при работе. 
• Сверхдавление.
• Антикоррозийное.
• Невспенивающееся. 
• Очень высокая дезэмульсивность

Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 

Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,872 

Вязкость при 100°C, ASTM D445: 12,0 mm2/s 

Вязкость при 40°C, ASTM D445: 77,8 mm2/s 

Индекс вязкости, ASTM D2270: 149 

Температура вспышки, ASTM D92: 228°C 

Температура застывания, ASTM D97:-33°C 

<span style="co

• Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 
• Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,872 
• Вязкость при 100°C, ASTM D445: 12,0 mm2/s 
• Вязкость при 40°C, ASTM D445: 77,8 mm2/s 
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 149 
• Температура вспышки, ASTM D92: 228°C 
• Температура застывания, ASTM D97:-33°C 
• <span style="co

• Качественный нейлоновый материал
• Уплотнитель толщиной 10 мм
• Дополнительный карман 
• 2-тактные моторы мощностью от 10 до 15 л. с.
• 4-тактные моторы мощностью от 6 до 8 л.с.

• Параметры винта: 3x7,1/2x8R
• Количество лопастей: 3
• Диаметр винта: 7,5
• Шаг винта: 8
• Количество шлицов: 9
• Материал: Алюминий
• Посадка на вал: Шлицевая
• Вращение: Правое

• Параметры винта: 3x9,1/4x12R
• Количество лопастей: 3
• Диаметр винта: 9,25
• Шаг винта: 12
• Количество шлицов: 8
• Материал: Алюминий
• Посадка на вал: Шлицевая
• Вращение: Правое
• Диаметр ступицы винта: 61,5 мм

• Подходит для подвесных моторов Nissan/Tohatsu:
• - 8 л.с. (двухтактный) все годы выпуска
• - 8 л.с. MFS8 (четырехтактный) все годы выпуска
• - 8 л.с. NSF8 (четырехтактный) все годы выпуска
• - 9,8 л.с. (двухтактный) все годы выпуска
• - 9,8 л.с. MFS9,8 (четырехтактный) все годы выпуска
• - 9,8 л.с. NSF9,8 (четырехтактный) все годы выпуска
• Подходит для подвесных моторов Mercury:
• 8 л.с. (четырехтактный) от 2005 г. и последующие модели
• 12 шлицов
• Винт трехлопастной алюминиевый
• D: 8 1/2
• P: 7
• R: R 

• Под бренд мотора 6; 8; 9,9 л.с. (двухтактный) от 1986 г. и последующие модели
• - 10 л.с. от 1995 г. и последующие модели
• - 15 л.с. (двухтактный и четырехтактный) от 1989 г. и последующие модели
• - не для моторов Bigfoot
• 8 шлицов
• Винт трехлопастной алюминиевый
• D: 9
• P: 8
• R: R 

• Под бренд мотора Honda 8;10;15;20
• - BF 8 2000 и последующие модели
• - BF 9,9 от 1988 г. и последующие модели
• - BF 15 все годы выпуска
• 8 шлицов
• Винт трехлопастной алюминиевый
• D: 9 1/4
• P: 9
• R: R 

• Под бренд мотора Tohatsu 9,9; 15; 18 л.с.
• - 9,9 л.с. от 1984 г. и последующие модели
• - 9,9 л.с. (четырехтактный) от 2000 г. и последующие модели
• - 12 л.с. от 1985-1988 гг.
• - 15 л.с. (четырехтактный) от 2000 г. и последующие модели
• - 15, 18 л.с. от 1985 г. и последующие модели
• - 18 л.с. (четырехтактный) от 2001 г. и последующие модели
• 14 шлицов
• Винт трехлопастной алюминиевый
• D: 9 1/4
• P: 9
• R: R 

• Под бренд мотора Tohatsu 9,9; 15; 18 л.с.
• - 9,9 л.с. от 1984 г. и последующие модели
• - 9,9 л.с. (четырехтактный) от 2000 г. и последующие модели
• - 12 л.с. от 1985-1988 гг.
• - 15 л.с. (четырехтактный) от 2000 г. и последующие модели
• - 15, 18 л.с. от 1985 г. и последующие модели
• - 18 л.с. (четырехтактный) от 2001 г. и последующие модели
• 14 шлицов
• Винт трехлопастной алюминиевый
• D: 9 1/4
• P: 9
• R: R